

這臺奔馳E300 coupe的車主是一位音樂愛好者,在平時(shí)開車就有聽音樂的習(xí)慣,雖然原車的音響表現(xiàn)并不算太差,但車主卻總覺得差一點(diǎn)意思,為了能夠聽到更加優(yōu)質(zhì)的音樂,車主也在網(wǎng)上看了許多的汽車音響改裝案例,經(jīng)過對比后,車主最終選擇了上海音豪汽車音響改裝店。

因?yàn)槭且慌_準(zhǔn)新車,所以車主并不大愿意對汽車原有的音響線路做過多改動。根據(jù)車主的改裝要求,再結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足之處,技師為車主定制了專屬的音響系統(tǒng)升級方案。
奔馳E300 coupe音響升級方案
音頻處理器:德國彩虹 IRON-AP1200SE
前聲場喇叭:德國麥斯 奔馳專用三分頻喇叭
后聲場喇叭:德國麥斯 奔馳專用同軸喇叭
中置喇叭:德國麥斯 奔馳專用中音喇叭
低音:德國喜力士 箱體低音炮
前聲場功放:德國伊頓 150.4四路功放
低音功放:德國伊頓 150.4四路功放

前聲場使用的是德國麥斯 奔馳專用三分頻喇叭,作為奔馳專車專用的產(chǎn)品,它的尺寸和設(shè)計(jì)完全契合了原車音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),將其安裝在汽車原位剛好合適,可以真正意義上實(shí)現(xiàn)無損升級。而在用料和做工上,又可以發(fā)現(xiàn)它要比原車的聲場喇叭高出不止一個(gè)檔次,讓音樂的展現(xiàn)更加到位。中置喇叭選用的是德國麥斯 奔馳專用中音喇叭,和前聲場喇叭相互配合,可以營造出更加立體的聽音體驗(yàn)。







后聲場喇叭升級成了德國麥斯 奔馳專用同軸喇叭,它的靈敏性高、同步性好,直接用主機(jī)推動就能夠帶來非常理想的聽音體驗(yàn)。使用相同品牌的產(chǎn)品,也便于后期的調(diào)試和維護(hù)等工作。


在音源端,技師為汽車添加了一臺德國彩虹 IRON-AP1200SE音頻處理器,它既可以對音頻信號進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)還具有EQ智能調(diào)音等功能,可以保證音頻信號的質(zhì)量,為良好的聲音表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。

原車并無超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足,所以技師為汽車添加了一只德國喜力士 箱體低音炮,從而有效增加了音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂的力量感更強(qiáng)。而為了讓聲場喇叭和超低音充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果,技師則為前聲場和超低音,各添加了一臺德國伊頓 150.4四路功放。


【改裝效果點(diǎn)評】
升級完成后的音響系統(tǒng),從外觀上來看沒有絲毫改動過的痕跡,但是試聽音樂效果,可以發(fā)現(xiàn)其播放出來的音樂無論是在真實(shí)感上還是在細(xì)節(jié)展現(xiàn)上面,都有了質(zhì)的提升,為車主帶來了非常理想的聽音體驗(yàn)。
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