相比普通的轎車、SUV車型，本田奧德賽更能夠帶來更舒適、愜意的用車體驗(yàn)，這也是車主想要的。不過除此之外，車主對音質(zhì)也有著很高的要求，這臺奧德賽的原車音響就遠(yuǎn)不能滿足車主了。于是為了提升音響品質(zhì)，滿足自己的音樂需求，車主在朋友的介紹下，來到了上海音豪，進(jìn)行音響的升級。

本田奧德賽音響升級

車主平時(shí)聽各類型歌曲，非常注重音樂原聲體驗(yàn)，對這次音響升級的期待也較高。通過與改裝技師的深入溝通，車主反復(fù)試聽了多套喇叭后，選擇了這套中國惠威DX-365 三分頻套裝喇叭。再結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足后，技師為這臺本田奧德賽量身制定了音響的升級方案。上海汽車音響改裝店

系統(tǒng)配置

音頻處理器：日本阿爾派 PXE-0850X

前聲場喇叭：中國惠威 DX-365 三分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：德國彩虹音響 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

前聲場功放：雷貝琴

 RA100 四路功放、RA85 四路功放

線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

隔音：俄羅斯STP隔音航空系列 STP航空炸彈

在對門板做好隔音升級后，技師將前聲場喇叭升級為中國惠威 DX-365 三分頻套裝喇叭。這套發(fā)燒級的三分頻喇叭，它的低音單元采用了德國進(jìn)口的P.M.K雙層云母高強(qiáng)度一體化振膜，配合天然橡膠折環(huán)，具有聲音透徹干凈、低頻強(qiáng)勁有力的低音表現(xiàn)。中音喇叭則采用了聚酯布，配合惠威獨(dú)有的阻尼涂層，具有出色的彈性表現(xiàn)，中音表現(xiàn)失真更低、更真實(shí)，質(zhì)感更強(qiáng)。而高音單元，使用了德國進(jìn)口材料軟球頂振膜，并涂有特殊涂層，使高音更加自然、清晰透明。而為了充分發(fā)揮喇叭的聲場效果，技師通過精準(zhǔn)定位后，將喇叭的中、高音單元倒模安裝在汽車A柱，能夠帶來更好的入耳效果。

在后聲場，技師選擇了這套德國彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭。聲線平衡的特點(diǎn)，能夠讓后排乘客也享受好聽音樂的同時(shí)，能夠起到很好的聲場補(bǔ)充作用，使音樂的聽感更加豐滿、立體現(xiàn)場感十足。

喇叭安裝就位后，技師開始對音源部分進(jìn)行升級。首先針對原車主機(jī)解析力不足造成的信號質(zhì)量較差問題，技師選擇了這臺日本阿爾派 PXE-0850X音頻處理器，能夠輸出高清無損的音頻信號，并提供強(qiáng)大的調(diào)音功能。再添加一臺雷貝琴 RA100 四路功放和一臺雷貝琴 RA85  四路功放，為聲場喇叭提供充足、純凈的功率輸出，能夠釋放喇叭潛能，使聲音表現(xiàn)更加清晰有力、富有質(zhì)感，音樂的表現(xiàn)力更強(qiáng)。而且為了讓系統(tǒng)運(yùn)行更加高效、安全，技師還更換了全套的正力車福保護(hù)線材。

結(jié)語：奧德賽最大的特點(diǎn)，就是充足、靈活的車內(nèi)空間，而這次音響的升級，音豪的改裝技師在考慮提升音質(zhì)的同時(shí)，也合理的運(yùn)用了車內(nèi)閑置空間，保證器材安裝到位的同時(shí)，保持了車內(nèi)空間利用最大化。而在音質(zhì)的表現(xiàn)，用車主的話來說，就是如同天籟，清晰到每一個(gè)細(xì)節(jié)都活靈活現(xiàn)，給車主帶來了前所未有的聽覺體驗(yàn)。對這次上海音豪的音響升級，車主非常滿意。