和大多數(shù)車型一樣，比亞迪宋原車的音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，播放出來的音樂效果也不是很理想，根本無法滿足車主的聽音需求。為了能夠聽到優(yōu)質(zhì)的音樂，車主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過綜合對(duì)比后，車主選擇了上海音豪汽車音響改裝店。

經(jīng)過與車主的溝通交流，得知車主在平時(shí)比較喜歡聽流行類歌曲。這種類型的音樂對(duì)細(xì)節(jié)、層次感以及人聲等多個(gè)方面都有著極高的要求。據(jù)此技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯StP Smart減震板對(duì)門板做了隔音處理后，技師將前后聲場(chǎng)喇叭，都升級(jí)成了意大利TEC CU 6.2兩分頻，它的中低音單元使用了雙層振膜技術(shù)，并使用了高順性橡膠懸邊進(jìn)行保護(hù)，讓中低音部分音色飽滿，彈力極佳；高音使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，有效拉高了整體聲場(chǎng)，讓音樂聽起來非常通透。前后聲場(chǎng)選用相同的產(chǎn)品也有助于保證音樂味道的統(tǒng)一性。

在音源端，技師為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)布里斯曼 ipro-100音頻處理器，他可以解決原車主機(jī)解析力較差的問題，使得音頻信號(hào)更加干凈完整，為良好的聲音表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

高品質(zhì)的音樂，少不了低音單元的渲染，技師為汽車添加了一只美國(guó)K牌 KKP210箱體炮，并使用了美國(guó)K牌 KPA-125.2功放進(jìn)行推動(dòng)，它可以增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂的力量感和氛圍感更強(qiáng)。將超低音單元安裝在尾箱側(cè)壁也不會(huì)占用過多的儲(chǔ)物空間。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車主挑選了幾首目前十分流行的歌曲試聽音樂效果，結(jié)果一打開音響，頓時(shí)就讓人感覺像是到了演唱會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)一般，給人的感覺非常棒，車主對(duì)此次的音響改裝效果也非常滿意。