2025MECA汽車(chē)音響上海錦標(biāo)賽可以說(shuō)是今年汽車(chē)音響改裝行業(yè)當(dāng)中的一大盛宴了，此次賽事也吸音了眾多頂尖的汽車(chē)音響改裝店和改裝團(tuán)隊(duì)的參與。作為參賽方，上海音豪對(duì)這次的比賽也非常看重，憑借過(guò)硬的改裝技術(shù)和調(diào)音技術(shù)，音豪團(tuán)隊(duì)的參賽車(chē)大眾ID4榮獲音質(zhì)之王M3組冠軍、音質(zhì)之王M4組冠軍。

能夠憑借一臺(tái)參賽車(chē)輛，榮獲兩個(gè)組的冠軍，足以看出上海音豪團(tuán)隊(duì)的不俗實(shí)力，廢話不多說(shuō)，接下來(lái)我們可以好好欣賞一下大眾ID4這臺(tái)“雙冠”車(chē)的改裝風(fēng)采。

前聲場(chǎng)采用三分頻喇叭做改裝的方案比較常見(jiàn)，但是在整個(gè)汽車(chē)音響改裝行業(yè)當(dāng)中，敢大膽采用四分頻改裝方案的并不多見(jiàn)，一來(lái)是四分頻的搭配調(diào)教比較難；二來(lái)各個(gè)音頻單元的安裝部署也絕非易事。此次大眾ID4前聲場(chǎng)采用的就是由美國(guó)萊格蒂亞典藏版三分頻喇叭＋格萊登氣動(dòng)高音，組合而成的四分頻升級(jí)方案。

美國(guó)萊格蒂亞典藏版三分頻的高音和中音單元，采用的是難度極高的倒模安裝工藝，這種施工工藝耗時(shí)長(zhǎng)、難度高，但是卻可以很好的減少共振對(duì)聲場(chǎng)喇叭的影響，并對(duì)聲場(chǎng)喇叭的安裝位置和角度做精準(zhǔn)調(diào)整，讓聽(tīng)眾處于合適的聽(tīng)音位置。格萊登氣動(dòng)高音，是一款發(fā)燒級(jí)的產(chǎn)品，它采用了復(fù)雜的折疊振膜設(shè)計(jì)，并使用了釹磁進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這讓其擁有了極寬的頻響應(yīng)和超強(qiáng)的解析力。組合而成的四分頻喇叭，也可以很好的增強(qiáng)音樂(lè)的豐富性和立體感。

高品質(zhì)的音源質(zhì)量，是優(yōu)質(zhì)音樂(lè)的基礎(chǔ)。音豪的改裝技師不僅將播放器升級(jí)成了阿爾派HSD-990，同時(shí)還在音源端添加了一臺(tái)德國(guó)BRAX 布萊克斯DSP（大師版）音頻處理器，讓音頻信號(hào)的質(zhì)量得以保證。而為了保證電信號(hào)的穩(wěn)定性，技師則為音響系統(tǒng)添加了德國(guó)BRAX布萊克斯IPC2000兩只和超級(jí)電容500法拉一個(gè)。

發(fā)燒級(jí)的音質(zhì)，一定少不了超低音的渲染，音豪的技師選用的是美國(guó)萊格蒂亞克拉斯諾12寸超低音單元，大尺寸的設(shè)計(jì)，可以讓音樂(lè)的低音部分下潛力度更深，聽(tīng)起來(lái)也更加震撼。

升級(jí)使用的聲場(chǎng)喇叭音質(zhì)出色，但是功耗也比較大，所以技師為前聲場(chǎng)和超低音單元都添加了功放。這些功放和處理器等器材的放置也非常有講究，技師特意為這些器材制作了箱體，并將其安裝在了座椅底部，一來(lái)可以保證整體的美觀性，二來(lái)也便于后期的調(diào)試、升級(jí)和維護(hù)等工作。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

四分頻的設(shè)計(jì)和布局可以說(shuō)是非常大膽了，沒(méi)有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的改裝技術(shù)，根本無(wú)法完成類(lèi)似的安裝和布局。而通過(guò)此次改裝的方案和細(xì)節(jié)處理，可以看得出來(lái)大眾ID4此次榮獲兩個(gè)組別的冠軍完全是實(shí)至名歸。