福特福克斯是一款美系車，這款車豪華、大氣、排量大，加速比較線性，發動機高轉速時的聲浪是渦輪增壓機所不能做到的。實屬年輕人的首選。但其美中不足的一處是，音質不夠圓潤飽滿。車主是之前的老客戶，這次剛換了新車決定小改一下。于是來到了上海音豪，了解到車主的訴求后，我們專業的技術顧問搭配了前門德國伊頓兩分頻套裝和俄羅斯STP進口隔音，讓音響得到了很大的提升。上海汽車音響改裝

 

改裝車進店即將進行音響改裝

 

系統配置：

音源：原車主機

前聲場喇叭：德國伊頓 POW170.2 一套

線材：正力車福

隔音：俄羅斯STP航空系列

 

由于原車門板空洞較大，所以在改裝前需進行隔音處理。俄羅斯STP航空系列的隔音材料具有更輕量化、適用的溫度范圍更廣、更高彈性、更強粘性的特點，能夠提升音響音質，穩定車內溫度，抑制噪音，減少震動，減少噪音引起的疲勞和折磨，預防噪音引起的疾病。在門板喇叭安裝原位處貼上晶片，能夠抑制門板的振動，吸收門板失真的聲波，解決聲音反射和分散揚聲器的共振駐波，從而提升喇叭音質。

德國伊頓 POW170.2套裝喇叭安裝前展示


德國伊頓 POW170.2中低音喇叭即將安裝


原車門板空洞較大，需進行隔音處理


門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振


門板喇叭安裝原位處貼上晶片


 

隔音完成后，接下來就要為原車更換喇叭。福克斯原車喇叭，材質粗糙，導致聲音干癟無力，沒有感染力。德國伊頓 POW170.2兩分頻套裝作為前聲場，這套喇叭有著良好平衡度保證，也有理想的線性表現。高中低頻，都可以做到音色連貫統一、動態也能做到好的銜接。伊頓中頻的飽滿量感最為“搶耳”，飽滿音質能夠充斥這整個寬敞的車廂。最后再加上正力車福的搭檔，可謂是萬無一失。它的耐高溫編織網管技術讓安裝線材時更方便，更緊密、更牢固，而對音源信號及電源傳輸更準確、可靠。

 

門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪的侵入


德國伊頓 POW170.2高音喇叭即將安裝


德國伊頓 POW170.2中低音喇叭安裝于前門板原位處


德國伊頓 POW170.2中低音喇叭的安裝效果展示