和許多SUV車型一樣，這臺沃爾沃XC90的行車噪聲明顯要比同價位的轎車大很多，而這無疑也會對駕乘舒適性產生非常大的影響。為了能夠降低愛車噪聲，車主也在網上看了許多隔音案例，經過綜合對比后，車主最終選擇了更符合自己要求的上海音豪汽車隔音店。

經過檢測，技師發現原車的噪聲既有自身產生的低頻共振，也有發動機艙內的各類噪聲。因此技師使用CTK 歐洲環保隔音，對汽車的底盤、后備箱和U型槽，做了針對性的隔音處理。

升級使用的CTK 歐洲環保隔音，在研發和制造時充分考慮到了亞洲多變的氣候和極端的天氣環境，讓產品具有耐寒耐熱、防潮等特點，即便是在零下60℃或者是在150攝氏度等極端環境下，依然具有出色的隔音效果。不僅如此，CTK 歐洲環保隔音還通過了歐洲環保及無毒安全認證，使用過程當中不會產生對人體有害的物質。

發動機工作會產生機械噪聲，除此之外還有引擎蓋部位的噪聲，這些噪聲有很大一部分會通過U型槽傳入到車廂內部。技師使用歐尊止震板對U型槽做止振處理，在減少振動的同時，也阻止了發動機艙內各類噪聲的傳入。

底盤和后備箱是低頻共振的主要產生部位。技師先使用歐尊止震板對底盤和后備箱做全面止振處理，這款CTK家族中的巔峰產品，在生產和制造時做了進一步的輕量化和MLF提升，可以很好的減少低頻共振；在此基礎上使用彈力棉做隔音處理，后備箱和后輪轂處則使用三文治隔音棉做隔音處理，以切斷噪聲的傳播；最后使用BP3低頻王做進一步的吸音處理，讓隔音的效果更加理想。

【改裝效果點評】

施工完成后，車主特意在顛簸的路面上測試隔音效果，結果顯示車廂內噪聲下降的非常明顯，已經大大超出了車主的預期，車主也表示如果有時間，也會為愛車做更進一步的隔音升級。