這臺特斯拉model Y的車主，是一位對噪聲容忍度很低的用戶。雖然原車的隔音效果其實在同級別車型當中的表現(xiàn)還算中上等，但在車主看來愛車在隔音方面還有很大的提升空間，因此車主來到了上海音豪，為愛車做隔音升級。

經過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有前艙噪聲、路噪、胎噪以及低頻共振，因此技師使用俄羅斯stp隔音材料，對汽車的翼子板、后備箱和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

雖然汽車的前艙沒有了發(fā)動機，但是依然會有引擎蓋的振動噪聲、電機噪聲等，而此列噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部，所以技師在使用俄羅斯stp小炸彈，對儀表臺下方做了止振處理后，又使用STP舒適NB2和CSH珍珠棉，對儀表臺下方做了隔音和吸音處理，有效阻止了前艙各類噪聲的傳入。

原車的后備箱是一個空腔結構，汽車行駛時后備箱很容易產生低頻共振。技師先使用俄羅斯stp小炸彈，對后備箱做止振處理，降低低頻共振噪聲的產生；再使用CSH珍珠棉對后備箱做吸音處理，將產生的噪聲進行吸收，最后使用STP舒適NB2，對后備箱做進一步施工，充分保證隔音效果。

汽車行駛產生的路噪和胎噪，主要通過翼子板傳入到車廂內部。但原車翼子板處根本沒做任何有效隔音處理，這意味著路噪和胎噪可以很輕松的傳入到車廂內部。技師使用俄羅斯stp小炸彈、CSH珍珠棉和STP舒適NB2，對翼子板做多層施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，在低速行駛時，車廂內聽不到明顯的噪聲，而高速行駛時，車廂內噪聲也非常安靜，和升級之前相比較有非常大的差別，車主對此也是相當滿意。