作為一款城市型SUV，大眾途觀X兼具了良好的通過(guò)性和舒適感。這也使得其受到了許多車(chē)主的喜愛(ài)。然而在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中，車(chē)主發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲較為明顯，尤其是在高速行駛時(shí)，各種噪聲紛至沓來(lái)，讓人不勝其煩，為了解決噪聲的問(wèn)題，車(chē)主來(lái)到上海音豪尋求解決方案。上海汽車(chē)隔音改裝

大眾途觀X隔音升級(jí)

在對(duì)全車(chē)進(jìn)行了行車(chē)噪音的檢測(cè)與分析之后發(fā)現(xiàn)，原車(chē)噪音70%來(lái)自低頻共振噪音，隨著車(chē)速的增加，風(fēng)噪和路噪也會(huì)凸顯出來(lái)，根據(jù)噪音的位置與大小，再結(jié)合原車(chē)隔音措施的不足，改裝技師制定了針對(duì)性的降噪方案。

改裝配置：

翼子板：俄羅斯stp舒適系列 STP小炸彈+AC06棉

門(mén)板：俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+STP記憶棉+STP航空NB3

拆開(kāi)原車(chē)門(mén)板之后可以發(fā)現(xiàn)，門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理。技師使用俄羅斯stp舒適系列STP銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板位置進(jìn)行了雙層隔音處理，將門(mén)板打造為扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu)，不僅大幅降低了門(mén)板的噪音問(wèn)題，也減少了風(fēng)噪的傳入。上海STP隔音

汽車(chē)的儀表臺(tái)下方位置，很容易產(chǎn)生嚴(yán)重的低頻共振噪音。對(duì)此，改裝技師使用STP小炸彈做第一層止振處理，能夠有效增強(qiáng)鈑金的抗振性、抑制低頻共振噪音；再使用STP航空NB3做隔音處理，以達(dá)到隔斷噪聲傳播的目的；最后使用STP記憶棉做吸音處理，能夠進(jìn)一步吸收殘余噪音，有效解決儀表臺(tái)下方位置的低頻共振噪音。

針對(duì)胎噪和路噪噪音的主要傳入部位—翼子板，技師在使用STP小炸彈做完止振處理之后；又使用AC06棉做第二層吸音處理，能夠進(jìn)一步吸收外界傳入進(jìn)來(lái)的路噪和胎噪。有效阻隔路噪和胎噪傳入車(chē)內(nèi)，也增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)隔音措施的降噪效果。

結(jié)語(yǔ)：高品質(zhì)的俄羅斯STP隔音材料，通過(guò)針對(duì)性的隔音升級(jí)后，有效的改善了這臺(tái)大眾途觀X的行車(chē)噪音，讓車(chē)主能夠擁有安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，車(chē)主對(duì)此非常滿意。