由于車型的原因，路虎神行者在行車時(shí)噪聲偏大，這給駕乘舒適性帶來了非常大的影響。為了能夠解決噪聲的問題，車主在網(wǎng)上看了許多的隔音案例，經(jīng)過對比后，車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。

在對汽車做了全面的檢測后，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有風(fēng)噪、路噪、胎噪，以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲幾種，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板、翼子板、引擎蓋和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。因此技師先使用StP銀衛(wèi)盾對引擎蓋做了止振處理，減少了鈑金共振；又使用StPAC06棉對引擎蓋做了隔音處理，進(jìn)一步減少了噪聲的傳播。

汽車門板鐵皮結(jié)構(gòu)很厚實(shí)的，但是門板內(nèi)部隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪會(huì)通過門板傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用StP銀衛(wèi)盾對門板做止振處理，有效增強(qiáng)了門板處的密封性，達(dá)到阻止風(fēng)噪傳入的目的。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)除了引擎蓋部位的噪聲外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，這些噪聲會(huì)通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StPcsh小炸彈對儀表臺下方做完止振處理后，又使用StPAC06棉對儀表臺下方做了隔音處理，從而阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StPcsh小炸彈對翼子板做止振處理，減少該部位的共振；再使用StPAC06棉對翼子板做隔音處理，增強(qiáng)翼子板的密封性；最后使用StPNB3低頻棉對翼子板做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，多層施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評】

改裝技師工藝水平高超，細(xì)節(jié)處理到位，從而降低了汽車行駛過程當(dāng)中的各種噪聲，讓駕乘人員擁有了一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境，車主對此非常滿意，并表示如果身邊朋友有需要，也會(huì)介紹他們來上海音豪做汽車隔音。