這臺奇瑞瑞虎8的車主，前段時間陪朋友一起來店里做隔音升級，升級后出眾的隔音效果讓他感覺到十分的不可思議。這不工作之余，車主也駕駛自己的這臺奇瑞瑞虎8來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過道路實測，技師發(fā)現原車的噪聲主要以風噪為主，而且隨著車速提升這種噪聲也會更加明顯，因此此次技師決定從此類噪聲入手，選用的隔音材料則是目前市場上深受用戶喜愛的CTK歐洲環(huán)保隔音系列隔音材料。

CTK隔音源自歐洲，得到歐洲環(huán)保及無毒安全認證，是歐盟認證的環(huán)保隔音品牌。它除了環(huán)保、高效、產品可以經受-60度到150度溫差的考驗，優(yōu)勢十分明顯。此外，CTK擁有完整的產品線，可以滿足解決各種噪音問題的需求。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以清楚的看到，原車門板內部空洞結構很多，且根本未做任何有效隔音處理，風噪會很容易傳入到車廂內部。技師先使用歐鉑2.0止震板對門板內層做止振處理，有效減少門板自身共振。

門板外層，技師同樣使用歐鉑2.0止震板做止振處理，內外雙層的隔音處理，可以讓門板形成一個密封箱體，既可以阻止風噪傳入，同時也相當于為聲場喇叭制作了一個箱體，讓音質更加干凈、立體。

【改裝效果點評】

施工完成后，車主做道路測試，低速行駛時隔音前后的差別還不是特別明顯，但隨著車速的提高，能夠明顯感覺到隔音后車廂內噪聲下降了許多，如果能夠對整車做更加全面的隔音升級，效果一定會更加理想。