35t的20CRMO耳軸的鍛造
耳軸是轉爐上的重要部件，與托圈連接在一 起,承受轉爐的重量，受髙溫熱輻射。耳軸也是傳 動機構，在工作中承受轉動力矩、彎矩、扭矩，高溫 的熱傳導和輻射，同時還要承受頻繁開啟、制動引 起的沖擊,其工作情況非常復雜，因此耳軸的設計 和制造要求非常高。本文以35t的20CRMO的驅動端耳軸為例，說明其制造過程。
工藝路線：電爐（真空冶煉）—鑄錠（真空澆 注)—熱送鍛造廠—鍛造—鍛后熱處理—檢驗— 粗加工—探傷—調質—精加工—交貨。
冶煉
由于驅動端耳軸工作環境的特殊性,使其對 各方面的要求非常嚴格，在冶煉時應盡可能降低 S、P等有害夾雜含量。采用真空冶煉，真空澆注， 以提高鋼錠的純凈度，減少鋼錠的偏析、縮孔等缺 陷。鋼錠的實際成。
鍛造
鍛件用35 t鋼錠鍛造，為了保證鍛合鋼錠內 部的孔洞與疏松，破碎鋼錠中的鑄態組織,使鋼錠內部能夠被完全壓實并得到致密的組織,我們結合公司現有附具情況，采用900 mm上下寬V型 砧進行KD法鍛造。
利用KD法鍛造的三個優勢來保證鍛件質
(1)高溫擴散加熱，增加了內部封閉界面的 原子擴散和躍遷能力，提高了內部孔洞缺陷的鍛 合能力，同時高溫保溫時間的延長，對于改善內部 偏析具有重要作用。
(2)上下寬V型砧，使得鍛件上下變形一致， 能夠減少偏心的發生，同時零件中間部位需要加 工成冷卻水道，這樣能把中間的夾雜或沒有完全 鍛合的部分除去,保證了鍛件質量。另外上下寬V型砧使鍛件處于三向壓應力狀態，保證缺陷部 位的閉合,閉合部位原子在高溫下通過擴散達到 鍛合缺陷的目的。
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