德國伊頓汽車音響上海總代理：上海音豪汽車音響隔音改裝旗艦店

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上海音豪總經理（右）李健和德國伊頓中國總代理美托聲頻總裁高建軍先生（左）合影：
 

ETON發展歷程
德國ETON成立于1983年,ETON是世界三大家用喇叭單體制造供應商之一，與丹麥丹拿、法國勁浪齊名。ETON設計生產的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常輕的重量，截至目前還沒有任何一家公司的產品可以超越。其純凈的聲音表現，成為ETON公司的注冊商標，同時也獲得世界音響愛好者的認同。

從單品部件上線到電子產品檢驗出廠，ETON均使用機器人完成精密部件的安裝、制造，每一支喇叭產品都在最低的誤差范圍之內。2007年，ETON著力研發專車專用汽車音響后置產品，獲得顯著成果。ETON出色的產品質量使其音響系統成為全球行業領導者，2012年寶馬高配車系將全部配備ETON全套音響系統。

德國ETON除了供應HIFI音響之外，更多的產品是為高檔汽車音響設計的，據近年汽車音響市場的統計數據來看，德國E-TON超過70%的單元面向高檔汽車音響市場，其也是德國大眾和寶馬的原廠音響配套A級合作伙伴。

ETON的四大優勢
一：世界三大喇叭單體制造供應商之一。
二：寶馬高配車系將全部配備ETON全套音響系統。
三：很多頂級的音箱品牌都是選用Eton的喇叭單元，例如Adom、Avalon、Kharma等等，CAV（麗聲）的HIFI系統也選用ETON單元。
四：許多發燒友對ETON的認識來自于它供應HIFI音響，其實Eton廠更多的產品是為高檔汽車音響設計的，超過70%的單元面向高檔汽車音響市場，其中BMW寶馬汽車是Eton的最大的單元使用者。

下面我們來參觀一下ETON的工廠

Eton是LPG投資的下屬企業

到達Eton廠后，老板親自出來歡迎大家。

“Heartly Welcome to our guests from CAV”，熱烈歡迎來自CAV的客人！

我們先上了三樓的會議室，下午先由ETON的老板跟我們介紹Eton廠的情況，介紹完畢，我們隨后再去參觀Eton廠的生產部門以及喇叭研發部門。

桌上擺放的都是Eton目前生產的單元：

這位是LPG的BOSS

Eton的核心設計師Philipp Vavron，同時也是Eton研發部門的主管，在設計揚聲器單元方面Philipp Vavron天份極高，技術細節也都了如指掌，難能可貴的是，他會選擇聽取用戶的建議，從而不斷改進產品。

Eton的Boss正在介紹Eton廠的現狀，以及為用戶OEM設計、生產的單元，有很多頂級的音箱品牌都是選用Eton的喇叭單元，例如Adom、Avalon、Kharma等等。

除了供應HIFI音響，其實Eton廠更多的產品是為高檔汽車音響設計的，廠方跟我們介紹到他們超過70%的單元面向高檔汽車音響市場，其中BMW寶馬汽車是Eton的最大的單元使用者，所以Eton廠每年的訂單有著非常傲人的成績！

CAV也是Eton的一個重要的合作客戶。CAV目前已經從Eton訂制了數量很多的單元產品，而且在新型號音箱的研發中，向Eton提出自己的技術要求，據CAV的音箱設計師說Eton對CAV的要求非常重視，主設計師Philipp Vavron曾去過CAV，與CAV的工程師們共同研究，參與分頻器、箱體的設計與改進，時間長達一周多，為保證音箱的音質，解決了很多技術方面的問題。

我們進到Eton的生產車間了。因為LPG方面的要求，保護商業機密，我們只能看到一部分單元的生產工藝，有些環節還是不可以拍照的。

高精密儀器保證可以將每一個單元的生產誤差降至最低
 

流水線均為機器人控制

寶馬的中低音單元制作

裝箱寶馬專用單元

尖端的激光檢測單元震動技術，Eton中、低音單元前后振動的物理響應的對稱性非常好！


眾多民用發燒品牌都選用的是ETON的單元