惱人的車內噪聲不外乎來自發動機、底盤、風噪聲以及車身共鳴等。目前國內流行的汽車隔音技術都是根據這幾個噪聲源進行防治，以達到隔絕噪聲進入車廂，營造一個安靜的車內空間。車德爾汽車隔音及其具體施工方法、施工材料介紹如下：

（一）在汽車四門處粘貼安車德爾頂級汽車隔音材料主要是針對抗震和隔音而設，能有效阻隔汽車隔音行駛時產生的風噪聲，將隔音效果表現的最大化。

（二）在引擎蓋處主要是粘貼的抗震材料、和隔熱材料以及消音棉，車德爾頂級隔音減震材料有效針對車身鈑金部分有制震隔音效果，而車德爾消音棉則除了能吸收發動機運轉時的噪聲，還具有隔熱功能，避免高溫對汽車產生的破壞。

（三）在車廂內中央底盤、后車廂底盤上加裝車德爾頂級減震材料+消音棉，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉動所產生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。

（3）在車門飾板內貼上車德爾頂級減震材料和消音棉，它可降低行車時車門鈑金結構件因較薄較易產生的共振，減少車門內飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動時產生的雜音。

（4）在車門內飾件的內面貼上一層車德爾頂級減震材料，在門板的內側粘貼減振墊，加裝車門密封條以加強車門與車門框的密封性。經過這樣的施工，不僅能加強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。

（5）前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要地方，在前后輪翼子板處粘貼車德爾頂級減震材料和吸音材料，可減少行駛時減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音。

（6）在發動機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加車德爾頂級減震材料，減少發動機噪聲的傳入。發動機是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強儀表板下部及發動機防火墻的厚度后，能抑制發動機動轉時傳入車廂內的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。

（8）最后，給車廂內車頂粘上一層車德爾頂級減震材料和消音棉，這除了能有效阻隔太陽酷曬，防止車廂內溫度直線上升，并能強化車頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時雨滴撞擊車頂的聲音傳入車內。