寶馬GT320作為繼BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轎車，造型外觀整體沉穩大氣，正面修長的車燈造型非常吸引人，側身線條流暢干凈，沒有冗長的線條設計。內飾風格簡約不簡單，深受光大車主喜愛。
改裝車型—寶馬GT320
【原車音響系統分析】
寶馬GT320 原車喇叭的整體表現雖然有不錯的效果，但是車主在聽朋友改完的音響之后，對比之下感覺自己的原車音響差了那么些味道。雖然動了音響改裝的念頭，但又不舍得車子由于改裝整弄的太多。所以一直糾結著。后來，得知德國伊頓有寶馬專車專用的三分頻喇叭，專車專用無損安裝插頭對插，令車主很是欣慰，于是聯系到了上海音豪汽車音響改裝店，先是進行了試聽，試聽過后車主表示對這套喇叭很是喜歡，于是便將車留在了上海音豪汽車音響改裝店來進行音響的改裝升級。
系統配置：
音頻處理器：德國FLUX EVO7 pro 智能音響 一臺
前聲場喇叭：德國伊頓 伊頓寶馬專車專用中高音 一套
后聲場喇叭：德國伊頓 伊頓寶馬專車專用中高音 一套
線材：正力車福 專業保護輔助線材 若干
上海音豪汽車音響改裝店
使用的音響器材亮相
喇叭的精細用料和細致做工是喇叭能夠呈現完美音質的前提。德國伊頓寶馬專車專用中高音喇叭用料充足，做工精細。背面的磁鐵制造精細程度更是體現了德國一貫的認真嚴謹風格，彰顯匠心工藝。
伊頓喇叭高音單元特寫
伊頓喇叭用料充足，做工精致
伊頓喇叭中音單元特寫
前聲場更換上的是德國伊頓寶馬專車專用中高音套裝喇叭，中音單元原位安裝在汽車門板，沒有多余的線路改動，插頭無損對接，實現了真正意義上的無損改裝。
高音單元原位安裝在門板三角位處，專用喇叭的高音單元與寶馬車原位的鑲嵌融合剛剛好，沒有多余的線路改動及位置影響，高音音色柔和細膩，清亮且富有穿透力，聲音圓潤不刺耳。安裝復原之后，絲毫看不出改裝痕跡。
伊頓中音單元安裝在汽車門板原位，減少線路改動，實現無損安裝
喇叭做工精致，改裝技師施工細膩到位
伊頓高音單元完美安裝在汽車原高音位
安裝完成后復原，絲毫看不出喇叭改裝痕跡
為了保證音樂味道的同一性以及呈現效果的完美配合，后聲場喇叭使用的同樣是伊頓寶馬專車專用喇叭，中音單元安裝在汽車原位?？梢栽诒ＷC無損安裝的前提下和前聲場喇叭形成良好配合，使整體音樂富有更強的立體感以及環繞感，同時凸顯音樂層次感與質感，讓車主獲得更舒適良好的音樂體驗。
并且通過對比我們可以明顯發現，伊頓寶馬專車專用喇叭的用料更加充足精細，制作也更顯精致，相信更換完伊頓寶馬專車專用喇叭的車主，能享受到自己理想中的音樂效果。
后聲場喇叭安裝在汽車門板原位
喇叭安裝特寫
喇叭安裝完成效果
原車喇叭和伊頓寶馬專車專用喇叭對比可以看出，伊頓喇叭用料充足
伊頓喇叭用料充足，做工完好
最后，為了保證原車主機能夠有細致到位的解析力來輔助聲場喇叭進行工作，改裝技師還為汽車添加了一臺德國FLUX EVO7 pro 智能音響音頻處理器。
同時，為了保證音源傳輸的完整性與流暢性，連接安裝時的線材一律選用了正力車福專業保護輔助線材，為音頻信號的準確傳輸與干凈純粹提供了有力保障。
為汽車安裝德國FLUX EVO7 pro 智能音響音頻處理器
改裝完成后，改裝技師為車主進行調音，以確保喇叭的呈現效果更加貼合車主的聽音喜好。
安裝完成后，改裝技師為車主進行調音
【改裝效果點評】
調音完畢后，車主再次進行了試聽，現在的汽車音響高音部分清透亮麗，中音宛轉悠揚，過渡到低音時細膩悠長，各頻段清晰自然無雜音，是原車音響從未呈現出的音樂效果，車主對于這樣的改裝效果表示十分滿意。
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