奔馳GLK260是一款面向城市精英的SUV，和奔馳轎車圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，奔馳GLK260采用的是棱角分明的線條設(shè)計(jì)，這也讓其肌肉感和力量感更加充分。但進(jìn)入到汽車內(nèi)室以后奔馳精致的做工和豐富的科技配置還是讓汽車的舒適感和安全感全面的體現(xiàn)了出來(lái)。上海汽車音響改裝

 

【原車音響系統(tǒng)分析】

作為一個(gè)高端車，原車的音響相比于其他車型來(lái)說(shuō)還是可以的。對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，基本可以滿足。但要是對(duì)音響有些許了解的人來(lái)說(shuō)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原車音響里有太多的不足之處。整體而言，原車音響在3頻層次方面的表現(xiàn)比較糟糕，低音與中音的銜接部分有明顯的拖沓感，中音在整體音響中的表現(xiàn)較為渾厚，導(dǎo)致其對(duì)高音的表現(xiàn)產(chǎn)生了覆蓋的影響，高音變得不通透。整體低音彈性不足，量感缺失，中音人聲不夠飽滿，氛圍樂(lè)感較差，高音不通透，解析力較差，整體聲場(chǎng)一般。

 

 

改裝車型—奔馳GLK260

 

 

奔馳GLK260的這位車主是朋友介紹過(guò)來(lái)的，車主聽(tīng)過(guò)朋友改裝過(guò)音響的車，感覺(jué)效果確實(shí)很不錯(cuò)，自己也想改，但是又顧忌于改裝音響需要拆裝太多的東西。思來(lái)想去，于是車主準(zhǔn)備先換套喇叭試試效果，聽(tīng)個(gè)一段時(shí)間后再考慮后面那些器材的安裝。通過(guò)朋友車主聯(lián)系到了上海音豪的技術(shù)顧問(wèn)，網(wǎng)上簡(jiǎn)單交流后，車主來(lái)到上海音豪對(duì)汽車做了音響升級(jí)工作。

 

 

上海音豪

 

使用的音響器材亮相

 

 

系統(tǒng)配置：

音源：原車主機(jī)

前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 Pro170.2兩分頻套裝喇叭

線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

 

車主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行歌曲，在專業(yè)的試音間進(jìn)行體驗(yàn)之后，車主選擇了德國(guó)伊頓 Pro170.2兩分頻套裝喇叭，它擁有良好的平衡度，同時(shí)也擁有十分理想的線性表現(xiàn)，無(wú)論高中低頻德國(guó)伊頓 Pro170.2都可以做到音色連貫統(tǒng)一，而且德國(guó)伊頓 Pro170.2的中頻部分音色飽滿，人聲部分十分鮮活。

 

 

 

高音單元安裝在門(mén)板三角位處

 

 

猶如原裝

 

 

德國(guó)伊頓 Pro170.2兩分頻套裝中低音單元安裝在門(mén)板原位

 

 

喇叭的用料充足，做工精細(xì)

 

 

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

整個(gè)音響改裝工程進(jìn)展的是比較迅速，改裝技師僅用了一個(gè)半小時(shí)就完成了安裝，車主上車試聽(tīng)，車內(nèi)的音響相比于之前有了顯著的提升，音樂(lè)的質(zhì)感變的飽滿起來(lái)，3頻的層次也變得更加分明！車主對(duì)本次的音響改裝之旅比較的滿意。