

因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)路虎攬勝的車(chē)主平時(shí)用車(chē)較多,為了打發(fā)無(wú)聊的用車(chē)時(shí)光,車(chē)主養(yǎng)成了開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣,隨著聽(tīng)音需求的逐步提升,原車(chē)的音響系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的要求,因此車(chē)主來(lái)到了上海音豪,為愛(ài)車(chē)做音響升級(jí)。

在和車(chē)主做了深入的溝通交流后得知,車(chē)主在平時(shí)喜歡的音樂(lè)類(lèi)型并不固定,這就要求音樂(lè)的綜合表現(xiàn)要出色,而法國(guó)勁浪非常符合車(chē)主的聽(tīng)音喜好,因此技師為車(chē)主制定了以法國(guó)勁浪為主的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
路虎攬勝音響升級(jí)方案
音頻處理器:建伍 KAC-XH1260D5
前聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪 IS BMW 100K 黃盆中高音
后聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪 IS BMW 100K 黃盆中高音
中置喇叭:法國(guó)勁浪 IS BMW 100K 黃盆中高音
隔音:歐洲環(huán)保隔音CTK 歐標(biāo)止震板

原車(chē)門(mén)板隔音措施較為欠缺,門(mén)板處產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生非常大的影響,技師使用歐洲環(huán)保隔音CTK歐標(biāo)止震板對(duì)門(mén)板做雙層止振處理,讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體,有效減少了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾。



前聲場(chǎng)使用的是法國(guó)勁浪IS BMW 100K 黃盆中高音,它的中低音單元室了三明治復(fù)合音盆,折環(huán)也使用了TMD專(zhuān)利折環(huán),這使得中低音部分的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分出眾;高音單元使用的是M型內(nèi)凹式防彈纖維音盆,有效拉高了整體的聲場(chǎng),讓音樂(lè)顯得更加通透。








后聲場(chǎng)使用的同樣也是法國(guó)勁浪IS BMW 100K 黃盆中高音,這有助于保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性,便于后期的調(diào)試和維護(hù)等工作。為了避免對(duì)汽車(chē)原有線(xiàn)路做過(guò)多改動(dòng),技師將其安裝在了后門(mén)板飾蓋上。







拆下來(lái)的原車(chē)?yán)?/p>
中置喇叭的升級(jí)同樣也很重要,技師將升級(jí)使用的法國(guó)勁浪IS BMW 100K 黃盆中高音,安裝在了儀表臺(tái)原位,和前聲場(chǎng)喇叭相互配合,可以有效增加音樂(lè)的立體感,讓聽(tīng)眾的體驗(yàn)感更加理想。



原車(chē)主機(jī)解析力較差,導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量也不夠理想。所以技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)建伍KAC-XH1260D5音頻處理器,它支持多種信號(hào)輸入,同時(shí)還支持每通道相位和延時(shí)調(diào)整,可以充分保證音頻信號(hào)的質(zhì)量,為良好的聲音表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后車(chē)主挑選了幾首不同類(lèi)型的歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果,無(wú)論是流行音樂(lè)的自然細(xì)膩,還是搖滾歌曲的震撼有力,升級(jí)后的音響系統(tǒng)都完美的展現(xiàn)了出來(lái),車(chē)主對(duì)升級(jí)后的音樂(lè)效果也非常滿(mǎn)意。





