馬自達(dá)Cx-4是馬自達(dá)汽車公司第一款在中國首發(fā)的車型，它的定位是緊湊級轎跑SUV，從外觀上來看馬自達(dá)Cx-4的既有轎跑的流暢性，同時又兼具了SUV的運動性。在內(nèi)飾上馬自達(dá)Cx-4的做工精細(xì)，布局合理，而良好的操控性則讓車主駕駛起來更加的簡單輕松。
上海汽車音響改裝
【原車音響系統(tǒng)分析】
原車總共六只揚聲器單元，前聲場4只，后聲場一對全頻喇叭；原車低音比較僵硬，彈性不夠，中音部分帶有車內(nèi)門板共振的雜聲，聲音整體顯得發(fā)悶不清晰。人聲凹陷。高音部分，音量調(diào)高有明顯的絲絲聲，喇叭已失真。聲音開小絲絲聲會消失，但量感已無，整體高音不通透。解析力差。
改裝車型—馬自達(dá)Cx-4
由于上下班路途稍微有點遠(yuǎn)，所以車主在車上的時間比較的長，為了打發(fā)無聊的時間車主想讓汽車的音響品質(zhì)更加優(yōu)越一些。經(jīng)過在網(wǎng)上大量的查閱與瀏覽了多家店家，車主細(xì)致對比后，覺得上海音豪的施工細(xì)節(jié)，工藝美觀都很到位，因此車主來到了上海音豪做音響升級。
使用的音響器材亮相
改裝清單
前聲場：德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝
后聲場：雷貝琴同軸喇叭
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音：俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛(wèi)士+車德爾減震王
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
車主平時喜愛聽低音較為豐富，高音比較亮麗的音樂。所以上海音豪的技術(shù)顧問為車主推薦了德國伊頓的pow172.2套裝喇叭，車主聽后感覺很不錯，不管從質(zhì)感，層次，量感上都表現(xiàn)的很ok?？紤]到車主預(yù)算不是很足，追求性價比的初衷，對于后聲場的配置上海音豪的技術(shù)顧問為車主推薦了雷貝琴的同軸喇叭，這樣既使聲音的質(zhì)量得到提升而且也為車主節(jié)省了不少錢。
德國伊頓 Pow172.2高音單元
進(jìn)行門板內(nèi)層隔音處理
喇叭位隔音細(xì)節(jié)
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
德國伊頓 Pow172,2 兩分頻套裝中低音喇叭安裝在前門板原位
當(dāng)然門板的隔音處理工作也必不可少，上海音豪的改裝技師使用達(dá)到了軍工級別的隔音材料STP隔音對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這既能夠減少風(fēng)噪、門板共振噪聲對音響品質(zhì)的影響，同時又能夠減少音樂功耗的損失，從而提升了音響的品質(zhì)。
從細(xì)節(jié)看，喇叭的用料充足，做工精細(xì)
后門板的第一層止振處理
后門板的第二層密封處理
雷貝琴同軸喇叭安裝在后門板
雷貝琴同軸喇叭特寫照
【改裝效果點評】
升級完成后汽車播放出來的音樂真實自然，立體感強，而且音響器材的安裝也非常的合理，聽眾既能夠處于音樂的中央，同時從外觀上來看又絲毫看不出有任何的違和感。
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