儀表臺(tái)下方:俄羅斯stp舒適系列
Csh小炸彈+csh珍珠棉+車(chē)德?tīng)枩厣?/div>
上海音豪
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲十分明顯，而這類噪聲主要是通過(guò)儀表臺(tái)等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部的，因此上海音豪的改裝技師特別使用達(dá)到軍工級(jí)別的隔音材料俄羅斯stp舒適系列、Csh小炸彈對(duì)汽車(chē)的腳踏板和儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的止振處理，然后又使用車(chē)德?tīng)枩厣拮隽说诙拥拿芊馓幚恚瑥亩袛嗔税l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳播途徑。
腳踏板處未做有效隔音處理
拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理
原車(chē)底盤(pán)隔音措施欠缺
使用Csh小炸彈對(duì)腳踏板處做重點(diǎn)隔音處理
使用csh隔音材料對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理
底盤(pán)是整車(chē)的承載機(jī)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲都會(huì)十分的明顯。因此上海音豪的改裝技師先使用車(chē)德?tīng)枩p震王對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用車(chē)德?tīng)枩厣迣?duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理有效的降低了機(jī)械噪聲、共振噪聲。
使用車(chē)德?tīng)枩p震王對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理
隔音材料貼合十分緊密
細(xì)節(jié)處的施工也非常到位
使用車(chē)德?tīng)枩厣迣?duì)底盤(pán)做第二層密封處理
細(xì)節(jié)處的施工工藝
底盤(pán)和尾箱的第二層隔音處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
本次隔音施工，針對(duì)性的使用材料進(jìn)行處理。恰到好處的抑制了噪音的產(chǎn)生。經(jīng)過(guò)上海音豪整個(gè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)的細(xì)致施工，整個(gè)隔音工程終于圓滿結(jié)束，與車(chē)主一同上路試車(chē)。整體的噪音有了大幅的降低。經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)的聲音也變得沉穩(wěn)許多！車(chē)主對(duì)本次的隔音之旅相當(dāng)?shù)臐M意！
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