奧迪Q7的車(chē)主是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到我們的，車(chē)主前一段時(shí)間，給愛(ài)車(chē)改了一套高級(jí)的車(chē)載音響。為了音響更優(yōu)質(zhì)的發(fā)揮，老哥決定給愛(ài)車(chē)隔音方面好好打造一番，一來(lái)，減少噪音后可以給自己這套高級(jí)的車(chē)載音響提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的發(fā)揮空間，二來(lái)，車(chē)內(nèi)噪音的降低可以讓自己整個(gè)的行車(chē)生活變得更加美好舒適。
改裝車(chē)型—奧迪Q7
【原車(chē)隔音系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)上路的試車(chē)，我們發(fā)現(xiàn)，原車(chē)的噪音主要集中在車(chē)身前部和后部的尾箱。主要以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪為主，車(chē)身的地盤(pán)共振不是很明顯。 把重要的位置進(jìn)行一次深度隔音處理，可以獲得顯而易見(jiàn)的舒適提升。
升級(jí)使用的隔音材料亮相
系統(tǒng)配置：
翼子板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
后備箱:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
門(mén)板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈
底盤(pán):俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
儀表臺(tái)下方:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
原車(chē)門(mén)板隔音措施較為簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此改裝技師使用StP航空炸彈，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層隔音處理，有效降低了門(mén)板自身的共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入。而這也給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
使用StP航空炸彈對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲
后門(mén)板做雙層隔音處理
汽車(chē)在行駛的時(shí)候，底盤(pán)部位很容易產(chǎn)生低頻共振噪聲。其中儀表臺(tái)下方，還很容易傳入發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。改裝技師先使用StP航空炸彈，對(duì)儀表臺(tái)下方和底盤(pán)做第一層止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；然后使用AC06棉，對(duì)儀表臺(tái)下方和底盤(pán)，做第二層隔音處理，以吸收底盤(pán)和儀表臺(tái)下方的低頻噪聲；最后使用StP航空NB3，對(duì)儀表臺(tái)下方和底盤(pán)，做第三層隔音處理，以吸收底盤(pán)和儀表臺(tái)部位的高頻噪聲，并阻止機(jī)械噪聲的傳入。
使用StP航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層止振處理
使用AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理
使用stp航空NB3對(duì)儀表臺(tái)下方做第三層隔音處理
使用StP航空炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理
使用AC06棉對(duì)底盤(pán)做第二層隔音處理
使用stp航空NB3對(duì)底盤(pán)做第三層隔音處理
儀表臺(tái)下方的第三層隔音處理
對(duì)尾箱做第一層隔音處理
尾箱做第二層隔音處理
尾箱做第三層隔音處理
奧迪Q7使用的輪胎，屬于SUV專(zhuān)用輪胎，它的胎面寬，抓地能力強(qiáng)。但是胎噪也非常的大。所以改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部，使用StP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪轂做了三層隔音處理；在車(chē)廂外部，則使用StP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪弧做了全面隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。
輪轂做第一層隔音處理
輪轂做第二層隔音處理
輪轂做第三層隔音處理
輪弧做第一層隔音處理
輪弧做第二層隔音處理
輪弧做第三層隔音處理
汽車(chē)在行駛的時(shí)候，引擎蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。改裝技師使用StP航空炸彈，對(duì)引擎蓋做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；然后使用AC06棉，對(duì)引擎蓋做第二層隔音處理，這不僅可以進(jìn)一步降低引擎蓋部位的共振噪聲，同時(shí)還可避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作熱量直接對(duì)引擎蓋的烘烤，以減緩引擎蓋漆面的老化速度。
引擎蓋做第一層止振處理
引擎蓋做第二層隔熱處理
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)7小時(shí)的精致施工，整個(gè)隔音工程圓滿(mǎn)結(jié)束，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音均獲得了有效解決，行駛狀態(tài)時(shí)車(chē)身地盤(pán)的共振降低相當(dāng)明顯。整體車(chē)內(nèi)的舒適度有了顯著提升。同時(shí)隔音的實(shí)施也給車(chē)內(nèi)音響的發(fā)揮提供了良好環(huán)境，音樂(lè)的品質(zhì)提升顯著，很多在早高速行駛時(shí)聽(tīng)不到的音樂(lè)細(xì)節(jié)也都展現(xiàn)了出來(lái)。車(chē)主對(duì)本次的音響改裝甚是滿(mǎn)意!
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