因為工作的原因，這臺寶馬525平時用車較多，所以車主對駕乘舒適性非常看重，然而在用車過程當中，車主發現愛車的噪聲越來越大，完全不像是該級別車型應有的隔音效果，為了能夠降低愛車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過檢測，技師發現原車的噪聲主要有兩大類，第一類是風噪，第二類是路噪和胎噪。因此技師使用CTK 歐洲環保隔音，對汽車的門板和四輪翼子板，做了針對性的隔音處理。

升級使用的CTK 歐洲環保隔音，是一款源自歐洲的品牌，它所有的生產制造均在歐洲本土完成，這使得其通過了極為嚴格的歐洲環保以及無毒安全認證。讓廣大用戶不必擔心使用過程中會產生有害的物質。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內部空洞結構很大，且未做有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，技師使用歐標止震板對門板做止振處理，它的丁基膠部分使用了更好的物料，這不僅減輕了重量，還增強了抗振效果，而鋁膜的厚度也提升到了100微米，有效減少了門板自身的振動噪聲。而雙層的止振處理，也讓門板形成了一個密封箱體，有效阻止了風噪傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，此類噪聲會通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用歐尊止震板對四輪翼子板做止振處理，減少鈑金振動；再使用三文治隔音棉做隔音處理，增強該部位的密封性；最后使用BP3隔音棉做吸音處理，將殘余噪聲進一步吸收，讓隔音的效果更加理想。

【改裝效果點評】

針對不同的噪聲類型，技師選用不同系列的隔音材料進行施工，一方面可以讓隔音的效果更加理想，另外一方面也能夠節省施工的成本，讓車主花更少的錢得到更加安靜的用車環境。