因為工作的原因，這臺寶馬X1的車主經常需要駕車跑高速，每次只要一上高速，嗡嗡的噪聲也會跟隨而至，一趟高速下來耳朵都有點受不了，為了能夠降低行車噪聲，車主經朋友介紹，專程來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經過道路測試，技師發現原車的噪聲主要分為兩種，第一種是風噪；第二種是路噪和胎噪，因此技師使用歐洲環保隔音CTK，對汽車的前門板和四輪翼子板，做了針對性的隔音處理。

隔音材料的選擇，會直接影響到隔音效果，此次升級使用的歐洲環保隔音CTK，專門針對針對亞洲市場而開發出了一系列汽車隔音專用產品；它的全系產品均通過了歐洲環保安全認證，真正做到了零甲醛。不僅如此，CTK在極端環境下的表現也很卓越，其可以承受130℃的高溫而不滑動，150℃高溫不脫落，可以輕松應對亞洲多變的氣候環境。

原車門板內部隔音措施較為欠缺，導致風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，技師使用歐標止震板對門板做止振處理，它的鋁箔厚度增加到了100μm，丁基膠部分也使用了更好的物料，從而增強了門板處的密封性，阻止了風噪的傳入。

輪胎與地面摩擦難免會產生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用歐標止震板對四輪翼子板做止振處理，減少鈑金振動的產生；再使用彈力棉對該部位做吸音處理；最后使用低頻王隔音棉做隔音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳入路徑，將此類噪聲阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

施工完成后，車主當天就跑了一趟高速，回來后車主反饋讓人煩惱的噪聲已然消失不見，就連耳朵也清凈了許多，這大大超出了車主的預期，車主表示沒想到隔音前后的差別會如此之大。