受制于制造成本等原因，比亞迪元原車在隔音方面做的并不是很到位，而這也會直接影響到駕乘舒適性，為了能夠降低行車噪聲，車主咨詢了多家汽車隔音店，經過綜合對比后，車主最終選擇了上海音豪。

經過道路實測，技師發現原車的噪聲主要有兩大類，第一類是風噪；第二類是路噪和胎噪。因此技師使用歐洲環保隔音CTK，對汽車的門板和四輪翼子板，做了針對性的隔音處理。

升級使用的歐洲環保隔音CTK，是一款暢銷多個國家的汽車隔音品牌，它的產品從研發設計到生產制造，均在歐洲本土完成，這不僅使得其隔音效果極為出眾，同時通過了歐洲及中國環保認證，歐洲環保隔音CTK旗下全系產品都做到了零甲醛，哪怕是孕嬰家庭也可以放心使用。

原車門板內部空洞結構較大，且未做有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。技師使用歐標止震板對車門做雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪傳入。

汽車行駛時會產生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用歐標止震板對四輪翼子板做止振處理，它的丁基膠部位采用了更好的物料，鋁箔厚度也做到了100μm，在減少鈑金振動的同時也增強了該部位的密封性；在此基礎上使用彈力棉做吸音處理，以減少路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

施工完成后車主再次做道路測試，低速行駛時隔音前后的差別還不是特別明顯，但隨著車速的提高，能夠明顯感覺到車廂內噪聲下降了許多，車主對隔音后的效果也非常的滿意。